财报显示，以保时捷为代表的运动豪华品牌集群，营业利润从上一年的53亿欧元骤降至仅1亿欧元，营业利润率降低14.2个百分点为0.3%。大众表示，这主要受中国市场环境发生根本性变化、电动化进程放缓以及美国关税的影响。
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董俊义直接叫停了这套高溢价的服务体系。不仅是赛场制，他还暂停了“欢乐使者”培训计划等。