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小米方面透露，新的一年，小米汽车将筹建小米汽车安全顾问委员会，将向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专家，以及曾经参与过国家事务调查召回的专家发出邀请，请他们来为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。此外，小米汽车还希望建立公众安全沟通机制，与车主、媒体、专家定期沟通，为小米汽车安全出谋划策，预计今年上半年将召开一期活动。（界面新闻），更多细节参见快连下载安装
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把事故翻译成保单：真正昂贵的是理赔灰区AI风险不是一个新险种，而是把多个传统险种的触发边界搅在一起。这也是为什么企业会同时看到两个看似矛盾的现象：一方面觉得我买了网络险或责任险就够了；另一方面承保人却越来越倾向于用更硬的条款把AI相关风险切出去，或要求加买独立附加险。问题不在AI是否危险，而在它让很多损失同时落在多张保单的边界线上，而保险最怕边界不清。
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